Flughafen Saarbrücken

Veröffentlicht am 13.05.2009 um 09:40 Uhr

Der Flughafen Saarbrücken wird auch Saarbrücken Airport genannt und ist ein internationaler Verkehrsflughafen. Er befindet sich in der Nähe der Landeshauptstadt Saarbrücken. Neben den Flughäfen Erfurt und Berlin-Tempelhof gehört er zu den drei kleinsten der insgesamt 17 internationalen Verkehrsflughäfen Deutschlands. Insgesamt werden auf dem Flughafen jährlich bis zu 460000 Fluggäste abgefertigt. Saarbrücken ist zurzeit der Heimatflughafen der Cirrus Airline. Durch die Konkurrenz durch die nahe gelegenen Flughäfen muss der Flughafen Saarbrücken schwere Zeiten bestehen. Vor allem durch die immer wieder auftretenden Vorfälle haben einige Ferienflieger von Saarbrücken nach Zweibrücken gewechselt weil die Landebahn in Saarbrücken recht kurz ist.

In Saarbrücken fliegen derzeit die Fluggesellschaften Luxair, Cirrus Airlines, Air Berlin und Hamburg International.

Der Flughafen entstand in den Jahren 1937-1939 und gehörte bis 1973 zum Landkreis St. Ingbert. Der Flughafen sollte eine Alternative zum Flughafen in St. Arnual darstellen der bis dahin schon internationale Verbindungen hatte, sich aber wegen den oft auftretenden witterungsbedingten Sperrungen und der schlechten Aerodynamik nicht für den zukünftigen Flugverkehr eignete. Im August 1939 wurde der Flughafen endgültig geschlossen und am 01.09.1939 sollte der neue Flughafen Ensheim eröffnet werden. Am gleichen Tag brach der 2. Weltkrieg aus und zu der geplanten Eröffnung kam es nicht.

Nach dem Krieg passierte auf dem Saarbrücker Flughafen nicht viel. Erst in den 60er Jahren wurden Pläne für einen Ausbau der Landebahn entworfen damit die Möglichkeit gegeben war dort auch größere Flugzeuge landen zu lassen und damit für eine Anbindung an internationale Ziele gewappnet zu sein. 1967 gab es Linienflüge von Saarbrücken nach Düsseldorf und im Jahre 1979 wurde die Landebahn bis auf 2100 Meter ausgebaut. In den folgenden Jahren kamen immer mehr Flugverbindungen dazu, unter anderem nach Berlin, Kassel, Hamburg, München und Frankfurt am Main. 1972 wurde der Flughafen Saarbrücken zum elften internationalen Flughafen und damit auch ein neuer Erweiterungstrakt zum bisherigen Empfangsgebäude angelegt.

Ab 1995 bekam der Flughafen Saarbrücken einen großen Zuwachs an Fluggästen. Das Aufkommen stieg damit um 58% auf 483000 Abfertigungen im Jahr 2000. Durch die Zunahme baute man weitere Erweiterungen an die Abfertigungshalle und im Jahre 1997 wurde die erweiterte Abfertigungshalle fertig gestellt die jetzt pro Jahr 700000 Passagiere abfertigen kann. Im Jahr 2001 gingen die Zahlen der Passagiere jedoch zurück, vermutlich aufgrund des Anschlages auf das World Trade Center. 2005 hatte der Flughafen Saarbrücken dann mit 487314 Passagieren im Jahr das beste Ergebnis erreicht. Der Flughafen wollte für das Jahr 2006 die 500000er-Marke erreichen, leider gingen in dem Jahr die Passagierzahlen jedoch um 13% auf 421369 Fluggäste zurück. Als ein Grund wird dafür die Verbindung von Germanwings zwischen Berlin und Zweibrücken angesehen. Der Mehrheitseigner Fraport kündigte daraufhin an die Anteile am Flughafen zu verkaufen. Die Hapagfly ist aufgrund der längeren Start- und Landebahn am März 2007 zum Flughafen Zweibrücken gewechselt wodurch der Flughafen mit einem weiteren Rückgang der Passagierzahlen rechnet. Um die Konkurrenzfähigkeit zu erhalten soll die Landebahn um weitere 400 Meter ausgebaut werden was Kosten in Höhe von rund 50 Millionen Euro bedeutet.

Im Februar 2007 scheiterten Verhandlung für eine Kooperation zwischen den Flughäfen Saarbrücken-Ensheim und Zweibrücken. Das Land Rheinland-Pfalz warf dem Saarland dabei vor kein ernsthaftes Interesse zu zeigen.

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